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江苏隧道施工风机-津鼓风机(在线咨询) :
天津风机,天津鼓风机,天津通风机针对双层隧道防灾救援难的特点,设计性地采用了在隧道侧部设置土建排烟道的重点排烟模式,为国内单管双层隧道首创,火灾时将人员可用安全疏散时间由 550s 提高至 1200s,人员疏散安全性大大提高。由于隧道储烟仓空间较小,当下层火灾时烟气可能通过纵向疏散楼梯蔓延至上层隧道,在设计中提出了将纵向疏散楼梯处封闭成单独的空间,并且针对上下层隧道分别布置加压风机,保证火灾时楼梯间内的余压要求,确保烟气不会进入非火灾隧道,提高了人员疏散的安全性。
自然通风。这种通风方式不设置专门的通风设备,利用洞口间的自然压力差或汽车行使时产生的交通风力,达到通风目的。但双向交通的隧道适用的隧道长度受到限制,对于单向行使的隧道长度影响不大,即使隧道很长也有足够的通风能力。混合式通风根据隧道的具体条件和特殊需要,由竖井与上述各种方式组成为合理的通风系统。而汽车会排出含有多种有害物质的尾气,而通风的方法从洞外引进新鲜的空气冲淡汽车尾气中的有害成分,使有害物质浓度降低到安全浓度。
隧道风机有多种称呼,开始叫隧道式轴流风机,后来发展为隧道射流风机,和斜流风机、多级轴流风机(对旋式射流风机)、轴流式压缩机等一样,都属于轴流风机衍生而来;隧道风机从使用上来区分为:施工隧道风机,以DSF型对旋式轴流风机为代表,再细分为变频式隧道风机、三级调速式隧道风机、四级对旋式隧道风机等等,主要用于单向通风,目前DSF型NQ13/2x132KW的隧道风机,在无斜井的情况下,配置直径1.5米的风袋***远的输送距离达到4000米;而隧道建好之后,为了保持隧道内需要有良好的空气、且预防如有发生火灾需要排放浓烟时,而使用的以双向射流型为主的SDS型隧道风机,该风机要求在30秒内切换旋转方向,并保持若出现有火灾等紧急情况时,需要维持2小时的工作时间。为减小对环境噪音的污染,风机的进出口端须配置消声器,同时可将风机的噪声控制在80dB以内。