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湖南射流风机-津鼓风机集团-射流风机厂家 :
天津风机,天津鼓风机,天津通风机隧道风机一般是挂在隧道顶部或者是两侧,用来置换隧道中车的废气。隧道风机很重,又装在隧道顶部,所以存在一定的安全隐患,必须要做拉拔试验,合格之后才可以使用。
风机拉拔试验是通过施加不同的自重压力,测试支撑风机的各类配件承重能力。试验过程中,第三方检测人员根据试验标准详细对风机自重压力进行测验,首先将千斤顶放置在风机支架底部的中心位置,底部用钢板加固,千斤顶上方放置一块能承受试验压力的钢板手动施加荷载,预埋件及支架承受的垂直拉力为拉拔仪显示屏的读数,将设定的检验荷载分为 10 级,每级持荷 1min,直至加载至检验荷载,并持荷 2min,持荷期间检查风机吊架有无性变形、有无焊缝开裂,预埋钢板有无松动及其周边混凝土有无开裂等异常情况。
隧道风机一般是挂在隧道顶部或者是两侧,用来置换隧道中车的废气。隧道风机很重,又装在隧道顶部,所以存在一定的安全隐患,必须要做拉拔试验,合格之后才可以使用。风机拉拔试验是通过施加不同的自重压力,测试支撑风机的各类配件承重能力。试验过程中,第三方检测人员根据试验标准详细对风机自重压力进行测验,首先将千斤顶放置在风机支架底部的中心位置,底部用钢板加固,千斤顶上方放置一块能承受试验压力的钢板手动施加荷载,预埋件及支架承受的垂直拉力为拉拔仪显示屏的读数,将设定的检验荷载分为 10 级,每级持荷 1min,直至加载至检验荷载,并持荷 2min,持荷期间检查风机吊架有无性变形、有无焊缝开裂,预埋钢板有无松动及其周边混凝土有无开裂等异常情况。
隧道风机支承结构常见破坏形式
风机支承结构荷载试验过程中,凡出现下列情况均视为不合格,说明风机支承结构已经产生破坏:
(1)预埋钢板周边混凝土出现裂缝、掉块;
(2)预埋钢板变形、破坏、松动、脱落;
(3)加载后,风机支承结构位移量持续增加,且荷载不能维持稳定;
(4)风机支承结构焊接件开焊、变形、破坏、脱落。
其中常出现的破坏形式是预埋钢板发生变形、松动和脱落,破坏过程中混凝土往往出现裂缝和掉块现象。