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贵州隧道施工风机-津鼓风机集团 :
天津风机,天津鼓风机,天津通风机口和风塔分散排污的通风方式上层隧道在出口侧设一个出口匝道,设计中采用了匝道洞口 + 主线洞口 + 风塔分散排污的方式,有效利用了出口匝道的排污作用,减少了风塔污染物排放总量,将风塔高度降低了 5m。针对双层隧道防灾救援难的特点,在隧道侧部设置上下层共用排烟道,针对上下层间隔 60m 分别设置电动排烟口,火灾时采用重点排烟方式,开启火源附近的电动排烟口就近将烟气排出,该排烟方式在国内单管双层隧道中为首创。
隧道风机在隧道和地铁中的作用
隧道和地下铁道处于地表面下数十米,隧道和地下铁道站光靠进出口的自然风是远远不够的,它必须安装隧道风机输送和调节空气或排除(隧道内通行汽车的排烟),以供工作人员和旅客之需。
隧道给排气通风机以轴流式为主,要求是依据隧道内的浓度可自动运转,以动叶可调式为宜,可提高风机运行效率,并在发生火灾时能够逆转,使之迅速排烟。而地下铁道给排气通风机则可用离心式或轴流式,也可通用隧道通风机。
风机特点
(1)、:SFD对旋.SDS射流系列轴流局部通风机设计精良,其叶轮、叶片采用三元流动理论设计,呈机翼型扭曲,钢铝组合结构,在保障叶轮强度的情况下,风机具有极宽的区域,使风机运行始终处于区内。
(2)、低噪声:风机的一、二级电机相对旋转,在增加了风机压力的同时又理顺了空气流动的方向,降低了空气摩擦,加之机壳采用多孔消音板加特殊吸声材料制成的能消声器,所以整机运行噪声比常规机型低约10分贝,噪音污染得到明显改善。